那面對現在市場上讓人眼花繚亂的各個品牌，年輕人又應該如何挑選一台高動力、低油耗的車子呢？
魚+熊掌，才能讓年輕人為車鼓掌
既然說到了高動力+低油耗的組合才能滿足年輕人，那什麼樣的車擁有這樣的優勢呢？就筆者而言，凱翼X5&寶駿560可以說是非常典型了。
作為小排量渦輪增壓SUV的代表作，凱翼X5和寶駿560自然有著天生的優勢。大家都知道，現在的年輕人是個性的一代，動力不夠可真的是滿足不了他們挑剔的“胃口”，但是同樣重要的是，他們也更講求經濟性，每一分錢都要花在刀刃上，油耗嘛自然是越低越好。這兩個問題看似矛盾，其實要想解決也是相當容易的。
小排量渦輪發動機，在動力上絲毫不輸大排量自吸發動機，數據顯示1.5T渦輪增壓發動機動力甚至可以與2.0L自吸發動機相媲美。秘訣就在於渦輪增壓是通過發動機排出的廢氣進行增壓，根本就不需要發動機再次參與。反過來想，如果達到同樣的動力，作為1.5排量的發動機油耗自然就大大的減少了。可以說小排量渦輪發動機正是未來的發展方向。
寶駿560與凱翼x5均為裝備1.5T發動機的成熟車型，魚與熊掌兼得，讓每一個年輕人都為之打CALL。
有所專“長”，才是年輕人心頭好
當然作為一款SUV車型，除了動力出色之外，所擁有的“大長腿”更是其他車型根本無法相比的。大家知道，SUV的高離地間隙好處多多，強大的通過能力隨便跨過溝溝坎坎，保證一路暢通無阻。同時高離地間隙也方便了上下車，甚至連女士擔心的走光問題也一併解決了，真的是非常貼心。這樣的車子開出去真的怎一個“爽”字了得。
寶駿530的最小離地間隙是185mm，而凱翼X5的最小離地間隙為190mm，這樣的“大長腿”搭配上凱翼的18寸“大腳”不僅保證了日常行車對惡劣路況的全征服，更是讓每一次自駕游玩都順順利利，開車的您真正把心踏實的放在肚子裡。
雖然大部分年輕人有著“SUV夢”對於動力強、通過性好、空間大的SUV車型趨之若鶩。但購車與用車費用一直是年輕人購買SUV的“攔路虎”，而凱翼X5最高配不過十萬出頭，中配只需十萬餘元便可落地，這樣的價格對於想“圓夢”的年輕人來說無疑是一個好消息。同時面對高企的油價，凱翼X5“小排量，大動力”的渦輪發動機也讓這個問題不再是問題，讓大家也可以省下更多的錢去做喜歡的事情。
在小排量渦輪增壓的大趨勢下，很多汽車品牌都帶了“T”，但是想要只憑藉渦輪增壓“打天下”其實也是不夠的，只有真正的“面面俱到”，才能讓更多的年輕人所接受。
手機屏幕要大一點，房子麵積要大一點，工作的公司要大一點，甚至連城市都要選擇大一點，這就是現代年輕人所不斷努力追求的。在車輛的選擇上，年輕人對於車內空間也有著大一點的要求。尤其對於駕駛位的空間上，很多駕駛者有著比較高的要求，而凱翼X5座椅擁有六向調節功能，可以讓駕駛者擁有適合的乘坐駕駛空間，坐在凱翼X5裡不僅頭部有著寬敞的空間，腿部也可以“隨意安放”。
節能減排是整個社會的共同需求，政府政策是企業不能抗拒的壓力，因此，發動機的小排量化和新能源車的普及是未來汽車行業的大勢所趨。三缸發動機當前所面臨的質疑同當年發動機從V8到V6再到L4是一樣的，都需要用實力來證明自身的可靠。在科技飛速發展的今天，我們應該用一個公正、客觀的態度來評價三缸發動機，而不是一味地帶著有色眼鏡進行批判。
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