新華網瀋陽2月15日電（記者王炳坤）14日，瀋陽首次在網上限時公開拍賣121輛公務車，為瀋陽市全面車改后大規模處置公務車拉開序幕。隨着中央出台《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對公務用車等幹部群衆反映強烈的熱點焦點問題作出剛性約束，中國多地已相繼出現公務車拍賣熱。
瀋陽首批拍賣公務車來自瀋陽市大東區。去年底，大東區將試水公車改革作為規範“三公”經費支出、降低行政成本、改進工作作風的突破口，共涉及全區75個行政事業單位的415輛公務用車。
由於公務車在中國公衆心中有着“來路可靠”、“平時保養到位”等印象，此次拍賣吸引了很多瀋陽市民的目光。拍賣前，停放場地連續多天都迎來大批看車人，拍賣機構也開通多個窗口，接受市民繳納拍賣保證金。
近期中國各地掛牌拍賣公務車的項目明顯增多。在四川宜賓市，有國資背景的五糧液集團1月進行了車輛拍賣，共有324輛公車成功拍出。江西省新喻市1月也有500輛公車面向社會公開拍賣，拍賣所得款項將全部上繳國庫。而瀋陽市第二次大規模公車拍賣也將於下周進行，屆時將拍賣200輛左右的公務車。
公車消費一直是中國“三公經費”的主體，幹部群衆對此反映強烈。中南財經政法大學廉政研究院院長喬新生表示，此前一些地方在車改試點時，僅是把公務車封存，但一段時間后因各種原因又出現在了大街上。專家指出，只有通過拍賣，才能讓公務車徹底進入市場，同時最大限度地保護國有資産不受損失。
為防止公務車拍賣中出現腐敗和黑幕，中國一些地方也在探索創新拍賣形式。瀋陽市此次拍賣就採取了網上競價的方式。瀋陽聯合産權交易所副主任張喜庭介紹说，網上競價的好處是報名者無需前往拍賣會現場，在自家電腦前便可操作競價，而感興趣者也可以在網上旁觀、監督整個競價過程。
對於公車拍賣，民衆則希望有關部門能夠做好便民服務。瀋陽一些看車市民表示，這些公車只披露品牌、排量、上牌時間、行駛公里數等基本信息，而對於有無大修、有無肇事記錄等信息則不予披露，加上買車人不允許試乘試駕，很多人是想買而不敢買。
面對當下的公車拍賣熱，很多交易機構也躍躍欲試。北京中古拍賣有限公司副總經理王郁峰说，很多拍賣公司現在都在搶抓公車拍賣這一新興業務，有的在研究制定一套簡單、便於操作的網上競價流程，有的則在完善車輛估價標準等。
“多層級的流通渠道也亟需建立，”瀋陽市塔灣舊機動車交易市場總經理張立祥建議，一些地方要鼓勵二手車商與公車拍賣相對接，並對二手車流通渠道進行規範，這些都是公務車進入市場不可缺少的保障。
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